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彻底解决记录仪低温不工作

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2014-03-19 16:51:00【

  今天主要分享的是改装电源线的方法,这种方法同时可以解决行车记录仪随车打火二次启动的情况。需要车友们对电路有一定的了解,以及有一些动手能力。

  需要准备的一些配件:原来的电源线,然后还有一个耐低温的12V转5V的降压模块,还有车用粘胶。以及12V延时送点模块,和车用保险。

  原记录仪的电源线

 

彻底解决记录仪低温不工作

  这个是705硅胶,当然你也可以使用其他的粘胶,主要用处是用于连接延时模块与盒子的。

 

彻底解决记录仪低温不工作

  如下图,把电源线上的降压模块给去掉,后面需要换上12V转5V的降压模块。

 

彻底解决记录仪低温不工作

 

下图就是DC-DC的12V转5V降压模块,进IN输入(12v)红线为+ 黑线为-,出OUT输出(5v)红线为+ 黄线为-。

彻底解决记录仪低温不工作

 

下图是12V的延时模块,红线为正,黑线为负。

 

彻底解决记录仪低温不工作

 

按照下图标示进行操作,根据上面两个模块的描述,输出和输入不能接反,而且要搞清楚零线和火线。一般黑线都是代表零线的。

 

彻底解决记录仪低温不工作

 

试了一下,装在盒子里大小刚刚好。

 

彻底解决记录仪低温不工作

 

为了方便大家查看,我做了一张平面的接线示意图,希望能够对大家有所帮助。

 

彻底解决记录仪低温不工作

 

  通过以上的方法,操作完成之后,可以确保行车记录仪不会再出现低温下难以启动的情况,同时也不会导致行车记录仪出现随车打火的二次启动。