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王侠:再过十年中国汽车保有量将世界第一

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2014-03-19 12:46:00【

  网易汽车6月6日报道2013年6月6日,首届中国汽车市场发展高峰论坛将在中国汽车名城重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛(GAF)框架下系列会议的重要组成部分,以“变革•创新——迎接汽车市场营销新时代”为主题,旨在打造一场专注汽车市场的实战、实用峰会。在本届论坛上,中国贸促会汽车行业分会会长王侠作了致辞。

 

 

中国贸促会汽车行业分会会长王侠



        中国贸促会汽车行业分会会长王侠

  演讲全文

  尊敬的黄奇帆市长、各位嘉宾、女士们、先生们,大家上午好!

  今天,来自世界各地的汽车营销界精英相聚在中国汽车名城重庆,参加2013中国汽车市场发展高峰论坛,在此,我谨代表主办单位对各位朋友的到来表示诚挚的欢迎和衷心的感谢!同时我也要感谢重庆市政府领导及重庆车展组委会全体成员,感谢大家对本次论坛的大力支持,我也要特别感谢我们特邀的主讲嘉宾,媒体记者和在座的各位参会者再次光临全球汽车论坛框架下的市场论坛。

  大家都知道,今年1到4月份,中国汽车产销双双超过700万辆,同比增长13%,预计全年的销售量将有可能首次突破2000万辆,创历史新高,并连续第四年位居世界汽车产销量第一,这是一个令人振奋的记录,是中国汽车市场发展的又一个里程碑标志,中国汽车市场发展从此将会掀开新的篇章。

  中国汽车市场的发展令世人瞩目,可是十年前谁能预测到今天?没有。十年前,也就是2002年,中国汽车产销量是300万辆,全国民用汽车保有量2000万辆,今年我们的汽车产销量将有望突破2000万辆,全国的民用汽车保有量在去年年底已经达到了1.2亿辆,再过十年,中国的汽车市场将迎来新的里程碑,新车产销量将会成为美欧之和,汽车保有量将会成为世界第一,中国将真正成为一个汽车大国。

  以增长的绝对数量计算,目前我国已进入了汽车年产每年增长百万辆,保有量年增长千万辆的发展水平,我们中国汽车市场的发展将会持续十年以上,中国汽车市场发展的未来将突破任何人的想象,将是世界汽车发展史记录上的长期保有者,所以我们一定要有信心迎接中国汽车市场正在发生的未来。

  女士们、先生们,汽车市场是一个纷繁复杂、难以琢磨的问题,要想理清这一问题,一定要从大处着眼,本质入手,如何看待市场的发展潜力以及规模,我想是产业投资者首要关心的问题,根据市场学的观点,大家都知道,市场=人口+购买力+购买意向,中国现有的国土面积与美国相当,人口却是美国的4.4倍,党的十八大报告提出,到2020年,中国将在2010年的基础上实现两个翻一番,那就意味着人均GDP将会达到8700美元,全年城镇居民家庭人均总收入到时将会达到4.2万元人民币。另外,根据中国社会科学院等单位发布的2012到2013年度汽车社会蓝皮书上的说法,2012年,中国正式进入汽车社会,每百户家庭私人汽车拥有量超过20辆,但从私人看,中国私人家庭拥有的汽车水平仍远远低于世界水平,中国正处于现代化进程的小康社会阶段,在当下对绝大多数中国人来讲,轿车与其说是代步工具,倒不如说是一种生活方式的表现,一种幸福感的拥有,轿车一直诱惑着中国家庭,是千千万万个中国人中国梦的一部分,因此我们有理由相信,中国汽车市场仍然是新兴、年轻、充满生机、潜力巨大的市场,是全球汽车市场发展未来的希望。

  当然,我想我们也应该清楚地意识到,快速发展的汽车产业和持续增长的汽车保有量已经对我国的能源、城市交通、环境造成了不小的矛盾和挑战,但相比较来看,我们的智慧和创新科技带来的改变要远远大于所存在的问题,就像河水中的石头,它会缓滞水流,但无法改变水流的方向,解决经济发展中的问题我想要在发展中去解决。

  中国的汽车市场是世界汽车市场的一部分,中国市场的发展为全球汽车产业带来了发展的机遇,但是我们也看到,全球经济复苏的不确定使国际上各种形式的贸易保护主义有所抬头,其中涉华的汽车贸易摩擦案例日益增多,很大程度上阻碍了中国汽车产业国际化的发展,在全球经济一体化发展的大趋势下,世界各国的联系更加紧密,利益交融、互利共赢正成为国际合作关系的准则,在此我们也呼吁全球的汽车产业行动起来,密切加强各国贸易和投资合作,消除贸易壁垒,推动全球汽车产业的共同发展。

  女士们、先生们,当下的中国正处于经济转型与产业结构调整的历史发展时期,同时也是中国经济发展的重要战略机遇期,它预示着中国经济将迈入一个崭新的发展时代,基于此,本届高峰论坛以“变革•创新——迎接汽车市场营销新时代”为主题,希望大家充分发表卓见,以变革、创新的思维共同探讨面向未来的汽车营销商业模式和本质的转型,我们用我们营销人的智慧去抓住历史发展的机遇,去解决历史发展的难题。

  2013年对中国汽车产业界是具有历史意义的一个节点,今年是我国汽车工业60周年,中国从生产第一辆车到现在已有60年,同时又是中国汽车对外开放,成立第一家合资企业的30年,按中国的传统纪元,60年是一个甲子,意味着一个新循环周期的开始,按中国民间的说法,30年河东,30年河西,指的就是事物的发展开始有趋势性的翻转。

  女士们,先生们,朋友们,我们正处在一个全球经济危机引发的世界性大变革时代,处在中国汽车市场新一轮增长带给全球汽车产业发展新机遇的时代,这是一个伟大的时代,同时又是一个面临着巨大挑战的时代,让我们以开放的心态,变革创新的思维密切加强全球汽车产业的合作,重塑汽车产业发展的未来,使世界变得更加美好。

  最后,预祝本次论坛取得圆满成功。谢谢大家!